Keprisatu.com – Indonesia dan Korea Selatan (Korsel) memiliki kemiripan kondisi geografis berupa negara kepulauan. Korsel memiliki pengalaman membangun jembatan dan tertarik untuk ikut dalam pengembangan Jembatan yang akan menghubungkan Pulau Batam dan Pulau Bintan.
Hal itu terungkap saat agenda pembahasan peningkatan kerja sama di bidang infrastruktur antara Kementerian PUPR dengan Minister for Land, Infrastructure and Transport (MOLIT) pada Senin (21/03/2022). Di mana Pemerintah Korsel tertarik mendanai proyek pembangunan Jembatan Batam-Bintan melalui skema Kerja sama Badan Usaha dan Pemerintah (KPBU).
“Meski di tengah Pandemi Covid-19 beberapa program yang pelaksanaannya bergeser, kami harap kerja sama ini tetap bisa terlaksana dengan baik,” ujar Wakil Menteri PUPR John Wempi Wetipo saat memberikan keterangan pers.
Menurut dia, kini status Jembatan Batam-Bintan dalam tahap studi kelayakan, pembebasan lahan, izin lingkungan, penyiapan dokumen lelang dan penyampaian readiness criteria kepada Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT). “Target penyelesaian pekerjaan tersebut Maret 2022,” imbuh dia.
Jembatan Batam-Bintan merupakan proyek jembatan bentang Panjang dengan teknologi cable stayed dan nantinya akan menjadi jalan tol. Teknologi cable stayed ini mirip dengan Jembatan Barelang. Total panjang jembatan dan tol yakni 14,74 kilometer. Rencana pendanaan proyek terdiri dari dua skema, yakni dukungan pemerintah melalui loan dan KPBU dengan model Minimum Revenue Guarantee (MRG).
Dalam pada itu, Wakil Menteri MOLIT Yun Seong-won menyampaikan bahwa Indonesia dengan Korea Selatan memiliki kemiripan kondisi geografis, yakni negara kepulauan. Mereka juga menyebut telah memiliki pengalaman membangun jembatan di atas laut dengan sukses dan memiliki teknologi memadai di bidang jembatan. “Untuk itu, kami berharap bisa ikut berpartisipasi dalam pembangunan Jembatan Batam-Bintan ini,” imbuhnya.
Pemerintah Korsel berharap dapat ikut berpartisipasi dalam pembangunan Jembatan Batam-Bintan ini melalui skema KPBU. “Setelah kami pelajari, KPBU dengan model MRG kurang lebih sama seperti skema yang kami tawarkan yakni Availability Payment,” tambah Wamen Yun Seong-won.
Korsel telah menyampaikan minat turut serta dalam pembangunan Jembatan Batam-Bintan untuk mendanai komponen cable stayed dengan skema KPBU. Yakni dengan mengirimkan surat melalui Korean Exim Bank (KEXIM) kepada Menteri PUPR Basuki Hadimuljono pada 22 September 2021 lalu. Adapun dalam pertemuan ini, sebenarnya terdapat tiga agenda pembahasan. Pertama, pembahasan pembangunan Jembatan Batam-Bintan. Kedua, pembentukan rencana dasar dan feasibility study (FS) untuk perumahan Aparatur Sipil Negara (ASN) di Ibu Kota Negara (IKN), Terakhir, pembahasan perpanjangan Memorandum of Understanding (MoU) bantuan teknis Korea Selatan untuk perpindahan Ibu Kota. (KS04)
 memiliki kemiripan kondisi geografis berupa negara kepulauan. Korsel memiliki pengalaman membangun jembatan dan tertarik untuk ikut dalam pengembangan Jembatan yang akan menghubungkan Pulau Batam dan Pulau Bintan. ){kind=link}